Es difícil responder en el vacío y sin referirse a una país concreto. Cada realidad y matriz energética, sistema e institucionalidad es diferente y tiene retos diversos.
En Costa Rica se ha desarrollado un sistema donde destaca el papel del ICE que se caracteriza por su alta integración vertical. Esta estructura ha sido fundamental para el éxito del ICE en la consecución de sus objetivos y ayudó al país, en conjunto con las Cooperativas de Electrificación Rural, las Empresas Públicas Municipalidad y la coogeneración privada, a desarrollar una matriz renovable muchos años de previo al planteamiento global de la transición energética.
Aún ahora no existe un mercado mayorista en Costa Rica ni mercados descentralizados. ¿Cuál es la mejor opción? Además de la necesidad de profundizar la transición energética sobretodo en el sector transporte, existe un reto de aumentar la generación en proporciones que se ven limitadas por los niveles de endeudamiento que tiene el ICE. En este escenario valorar esquemas híbridos debe hacerse con sumo cuidado pues el impacto en las tarifas a los usuarios es difícil de obviar. Si bien los mercados pueden promover que la generación se vuelva más costo efectiva es difícil imaginar esquemas donde sea tan efectivo que sumando márgenes de intermediación en la cadena logren mejorar los precios que garantiza un servicio público al costo con un rédito para el desarrollo. En todo caso según la lectura “en la actualidad, la industria eléctrica experimenta una fase de transición hacia modelos híbridos, donde se combinan elementos de mercados centralizados y descentralizados para aprovechar las ventajas de ambos enfoques. Estos modelos integrados buscan equilibrar la eficiencia y competitividad de los mercados mayoristas con la flexibilidad y la inclusión de los mercados minoristas descentralizados”. Es probable que la respuesta en el caso costarricense pase por un esquema aún más hibrido donde se creen pequeños mercados controlados y se utilicen con Sand boxes regulatorios antes de tomar decisiones definitivas y se aproveche mejor la gestión comercial en el MER como país.